اصل کار جک تریلر

جک های تریلربا اصول مختلف به جک های مکانیکی و جک های هیدرولیک تقسیم می شوند. اصولاً اساسی ترین اصل انتقال هیدرولیک قانون پاسکال است، یعنی فشار در همه جا یکسان است. به این ترتیب، در یک سیستم متعادل، فشار وارد شده بر روی پیستون کوچکتر نسبتاً کم است و فشار اعمال شده بر روی پیستون بزرگتر نیز نسبتاً زیاد است که می تواند مایع را ثابت نگه دارد. بنابراین، از طریق انتقال مایع، می توان فشارهای متفاوتی را در انتهای مختلف به دست آورد و به یک هدف تبدیل دست یافت. مشترکجک هیدرولیکاز این اصل برای انتقال نیرو استفاده می کند.جک پیچدسته را جلو و عقب می‌کشد، پنجه را بیرون می‌کشد، یعنی فضای ضامن دار را فشار می‌دهد تا بچرخد، و دنده مخروطی کوچک چرخ دنده مخروطی بزرگ را برای چرخاندن پیچ وزنه‌بر حرکت می‌دهد، به طوری که آستین بالابر را می‌توان بلند یا پایین آورد. برای دستیابی به عملکرد بالا بردن تنش، اما به سادگی جک هیدرولیک نیست